Und das ist der Grund für den F/A-18 Anflug auf Zürich. Der Prop hatte wohl ziemlich wichtige Fracht an Bord. Begleitung durch einen Kampfjet, und nach der Landung weitab abgestellt auf dem De-Icing Pad Fox zur Piste 16 unter grossem Polizeischutz. Nach der Übernahme von Avanti Air (D-CBIG) am 25.02.09 flog die Beech zuerst zivil registreiert als HB-AEN für die Schweizer Luftwaffe. Ende April 06 wurde dann auf die nun gültige militärische Kennung gewechselt. (cn: UE-288)
