Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 14:32
Eigentlich wollte ich nach dem Foto der Blue 1 717 wieder nach Hause. Doch angesichts dieses tollen Wetters begab ich mich noch in den Anflug, was kurz vor halb drei Uhr belohnt wurde. Aus Manston kam diese 1987 gebaute 747 nach Zürich. Am späteren Abend hat der Jumbo dann Zürich in Richtung Benghazi wieder verlassen. Zuerst kam die 747 als G-BDXN bei British Airways in den Passagiereinsatz. Nach Umbau zum Frachter übernahm Air Atlanta die 747 am 15.04.2003. Von Februar 2006 bis Mitte Mai 2011 war der Frachter an Malaysia verleast. Und so fliegt die 25 Jahre alte Queen of the Skies in diesem neutralen weiss seit Mai 2011 wieder für die Isländer. (cn: 23735/674)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 13:12
OH-BLI trägt ein Design namens Sky Trickle und wurde auf den Namen Taivaan Puro getauft. Jetzt fehlt mir nur noch die OH-BLM und dann ist der Reigen der Blue 1 717 komplett. Nach Einsätzen als EC-HOA bei AeBal und später Quantum Air übernahm Pembroke die 717 als SE-REP. Seit 10.11.2010 kommt der Jet mit 115 Plätzen als OH-BLI bei Blue 1 zum Einsatz(cn: 55061/5029)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 12:52
Neben dem AW109 war auch noch diese Bell 206 der Skymedia im Sektor 7 abgestellt. 1972 gebaut war der Heli vom 22.01.84 bis 13.07.94 mit der gleichen Regi schon einmal in der Schweiz immatrikuliert. Nach einem Ausflug nach Deutschland kam der Heli am 26.05.05 wieder zurück in die Schweiz zu Skymedia. (cn: 8364)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 12:51
Zu den grössten Jets in der Flotte der Jet Alliance mit Sitz in Wien gehören auch zwei G550. OE-IVV fliegt seit März 2005 in Österreich, und wartet nun im sonnigen Zürich auf weitere Arbeit. (cn: 5054)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 12:49
Im Sektor 7 konnte ich noch den AW109 der Skymedia mit Sonnenschein erledigen. Während dem WEF konnte ich diesen Heli bei schlechtem Licht mehrmals in Action bewundern, wobei mir dieses Bild doch einiges besser gefällt. (cn: 11780)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 11:26
Nach dem eher schwachen Licht beim Foto eines Oman A330-300 vom 25.01.2012, konnte ich nun bei besten Bedingungen einen langen A330 der Omani aufnehmen. Obwohl die Passagierzahlen nicht gerade berauschend sein sollen, ist Oman Air gemäss einem Artikel im neuesten Skynews mit dem Start der neuen Linie nach Zürich zufrieden! Diese A330 fliegt seit März 2010 in der Golfregion. (cn: 1093)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 11:23
Wenn ich das am Funk richtig verstanden habe, so war die Zieldestination dieses Legacy der Flughafen USSS, also Yekaterinburg. Amsair hat diesen Bizjet am 19.11.2010 erhalten. (cn: 14501128)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 11:08
Zwischen all den Linienflügen schleichen auch immer wieder kleine Bizjets davon, so auch diese Ami CJ3 mit Jahrgang 2006. (cn: 525B-0104)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 11:01
TC-JFU war das erste Flugzeug der Turkish, welche das revidierte und aktuelle Design der Turkish erhalten hatte. So kam ich zu meinem ersten Foto einer TK 737-800 in den neuen Farben. Diese 737 versieht ihren Dienst seit Ende Januar 2000 in der Türkei. (cn: 29781/461)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 10:30
Farnair fliegt im Auftrag der CSA ein Frachtkurs nach Zürich. Und so kommt eine der Cargo ATR 72 bei Tageslicht nach Zürich. So gegen 14:00 Uhr hat der Frachter den Flughafen Zürich in Richtung Prag wieder verlassen. Während dem WEF hatte ich am 25.01.2012 den gleichen Prop schon einmal vor der Linse, damals jedoch bei wesentlich schlechterem Licht! (cn: 0381)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 10:14
Am 25.01.2012 wurde aus der S5-ADB die HB-JFA der Nomad Aviation. Und so konnte ich etwas neues schweizerisches vor dem Parkaus 6 ablichten. Diese Challi 605 wurde 2008 gebaut. (cn: 5715)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 10:13
Mit etwas Verspätung kommt der Flug CJ 8763 vom Londoner Cityairport nach Zürich. Bei Ausfall eines E-Jets der BA Cityflyer kommt gerne einer der BAe 146 der Titan Airways zum Einsatz. 1990 gebaut fliegt diese BAe 146 seit 14.04.1996 bei Titan, und die aktuelle schwarze Fabgebung hat der Jet erst Mitte 2011 erhalten. (cn: E2148)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.02.2012 - 10:06
Bei bestem Winterwetter schaute ich am Airport vorbei, und bekam diese CJ2 vor die Linse. HTM betreibt nicht nur Helikopter wie es der Name vermuten lässt, sondern auch einige Bizjets welche hauptsächlich aus dem Hause Cessna stammen. Diese CJ2 fliegt seit März 2008 für die Firma aus Ottobrunn. (cn: 525A-0343)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.02.2012 - 15:18
Vor dem Mittag hätte diese 1981 gebaute 747 als SV 9928 aus Brüssel in Zürich eintreffen sollen. Nach gut zwei Stunden Bodenzeit sollte der Jumbo planmässig um 13:15 als Saudia Flug SV 6821 nach Teheran weiterfliegen. Da er schon zu spät aus Brüssel kam, verzögerte sich der Weiterflug jedoch bis nach 15:00 Uhr. Die 747 wurde am 12.03.1982 als Passagierflugzeug an Malaysia Airlines abgeliefert. Nach Leasings bei Garuda und Air New Zealand im Jahr 1994, wurde der Jumbo zum Ende des selben Jahres zum Frachter umgebaut und flog bis Ende April 2006 weiter für Malaysia. Danach übernahm Focus Air den Flieger und seit August 2008 ist er nun als TF-AAB registriert. Die Isländer operierten die 747 zuerst für Malaysia Airlines, und seit Juni 2010 nun für Saudi Arabian Airlines. (cn: 22304/502)
Rolf Nyffeler - Zürich - 14.02.2012 - 15:20 & 15:26
Auch ich hab das bisherige Highlight des Jahres 2012 erwischt. Trotz all den geheimhaltungs und "dörf nüüt säge" Fetischisten am Airport habe ich den Flug RDS 045 nach Genf ablichten können. Erstaunlich ist die Tatsache das in Genf (das liegt glaube ich auch noch in der Schweiz) genau diese Il-62 mit den genauen Ankunfts- und Abflugzeiten angekündigt war! Ich glaub so infotechnisch bin ich leider am falschen Flughafen zu Hause!! (cn: 2749316 - ln 49-01)
Rolf Nyffeler - Zürich - 13.02.2012 - 10:08
Neben der LZ-BHD kam auch die LZ-BHB ebenfalls aus Sochi nach Zürich und wartet auf weitere Aufgaben. Daneben war am Vorabend auch der einzige A319 der Bulgaren in Zürich. Der 320er trägt nicht die vollständige Bemalung der BH Air, da er bis zum Entzug der Betriebslizenz am 20.12.2011 bei der schwedischen Tor Air im Einsatz stand. (cn: 294)
Rolf Nyffeler - Zürich - 13.02.2012 - 10:04
Am Vorabend ist diese A320 der BH Air aus Sochi nach Zürich gekommen, und steht immer noch in der Limmatstadt. Der etwas mehr als 20 jährige Airbus ist auch schon bei einigen Airlines im Einsatz gestanden. BH Air übernahm den 320er im März 2005. Nach einem Leasing bei Virgin Nigeria von April 05 bis August 08, fliegt der Airbus seit 20.08.06 wieder für die Charterairline aus Sofia. (cn: 221)
Rolf Nyffeler - Zürich -13.02.2012 - 09:52
D-AOLH ist die erste der beiden Fokker 100 der OLT welche das neue Design trägt. Da ich der Sache mit den drei täglichen Fokker 100 Flügen nach Bremen nicht so recht traue, nehme ich das Ding nun einmal auf, denn man hat was man hat. Das Flugzeug war schon in Indonesien, Brasilien, Irland und zuletzt in Kanada im Einsatz, bevor der Jet im April 2008 den Weg nach Deutschland zu OLT fand. (cn: 11265)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.02.2012 - 13:50
Nun hat nach dem 25.01.2012 schon wieder eine 777F der Emirates den Weg nach Zürich gefunden. Flug EK 4989 kommt etwas zu früh in Zürich an. War das Wetter eine gute Stunde vorher noch ganz OK, verschwand das letzte Stück Sonne rasch hinter einer aufziehenden Bewölkung - leider. Dieser Frachter fliegt seit 25.08.2011 bei Emirates. (cn: 35612/955)
Rolf Nyffeler - Zürich - 07.02.2012 - 14:10
Nein das ist nicht die neue Bemalung der Thai! An diesem windigen und bissig kalten Tag benötigte der Airbus der Thai eine kleine Enteisung. Gelegentlich kommt einer der vier kürzeren A340-500 auf dem Flug TG 971 nach Bangkok zu Einsatz. (cn: 698)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 10:41
Nach dieser Citation XLS hatte ich genug von der eisigen Kälte, und machte mich auf den Weg in die warme Stube. Die Citation fliegt seit September 2007 für Augusta Air. (cn: 560-5723)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 10:37
LOT hat am 31.08.2005 den 600ten E-Jet übernommen. Zürich wird mehrheitlich von den kürzeren ERJ-170 bedient, und somit kommt das gut 2 1/2 jährige Flugzeug eher selten nach Zürich. Für mich war es die erste Begegnung mit SP-LII, welche als LO 412 nach Warschau zurückkehrt. (cn: 17000290)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 10:35
Avcon Jet betreibt diesen G450 mit Jahrgang 2008 seit Juni 2011. Bizjets (auch etwas grössere wie diese G450) aus Österreich trifft man recht oft in Zürich an. (cn: 4121)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 10:25
Mit dem nächsten Sparpaket bei Austrian Airlines sind die Tage der Boeing 737 beim östlichen Nachbar gezählt. Alle 737 welche noch von der Lauda stammen, sollen die Flotte bald verlassen und durch weitere Airbusse von Lufthansa ersetzt werden. Noch gehören aber die beiden kurzen 737-600 dazu und kommen auch nach Zürich zum Einsatz. Flug OS 562 auf dem Weg zurück nach Wien. (cn: 30137/526)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 10:12
Den hatte ich bis jetzt noch nicht vor der Linse. Am 26.04.2007 bekam Easyjet ihren 100ten Airbus ausgeliefert, was die Low Cost Airline veranlasste, dies auch optisch zu zeigen. Trotz eisiger Kälte schaffte es auch der Flug EZY 5114 pünktlich in Richtung London Gatwick. (cn: 3088)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 09:54
Immer wieder nett sind seltene und exotisch registrierte Bizjets. Diese Challi 604 ist seit Dezember 2006 das einzige Flugzeug der Ray Aviation aus Tel Aviv. (cn: 5645)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 09:50
Das Foto vom 26.11.11 einer Fokker 100 auf dem Kurs der OLT aus Bremen war zu diesem Zeitpunkt noch eine Ausnahme. Heute kommt auf den drei täglichen Flügen aus Bremen fast ausschliesslich eine der beiden Fokker 100 zum Einsatz, da die geplante Saab 2000 nun nach Dresden fliegt. (cn: 11452)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 09:46
Im Februar 1999 übernahm Challenge Air die ehemalige N604JE welche 1998 gebaut wurde. Irgendwie kommen die weissen Flieger bei diesen Bedingungen nicht so recht zur Geltung. (cn: 5389)
Rolf Nyffeler - Zürich - 06.02.2012 - 09:38
Nach dem Insolvenzantrag der Cirrus vom 23.01.2012 hat OLT ab 01.02.12 die Bedienung von Dresden nach Zürich übernommen. Und so fliegt eine der drei Saab 2000 Montag bis Freitag dreimal täglich von Dresden nach Zürich. D-AOLC ist hier auf dem Morgenkurs OL 271 auf dem Weg zur Piste 28. (cn: 2000-016)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.02.2012 - 11:16
Bevor ich bei Verwandten einen Besuch abstattete, machte ich noch eine kurzen Abstecher an den Flughafen und entdeckte zuhinterst bei den Whiskey Platzen diese VIP 767-200 der Comlux. Zu Beginn des Jahres 2002 wurde die 767 als UN-B6701 an die Regierung von Kasachstan ausgeliefert. Ende Januar 2009 bekam die 767 eine neue Regi (UP-B6701) und besuchte dabei auch den Flughafen Zürich anlässlich des WEF's in Davos. Seit 30.08.2011 fliegt die Boeing nun als P4-CLA für Comlux und war auch schon das eine oder andere mal in Zürich zu sehen. Nach dem Mittag verliess das Flugzeug die Limmatstadt auf der Piste 10 bei einer mässigen Bise und -10° Celsius! (cn: 32954/861)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:38
Mit dieser Falcon 7X aus Brasilien endet für mich das WEF 2012 vorzeitig an diesem trüben und grauen Samstag Nachmittag. (cn: 106)
Fazit des WEF 2012: Das Wetter war einmal mehr von Mittwoch bis Sonntag eine einzige graue Katastrophe. Die absoluten Highlights bei Tageslicht blieben fast gänzlich aus, und von den Stammgästen war auch nicht viel neues zu sehen. Aus dieser Sicht geht ein recht enttäuschendes WEF 2012 zu Ende!
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:27
Gerade einmal seit 11 Tagen fliegt diese brandneue Falcon 2000LX als N733H. Ein neues Flugzeug zwar, aber nicht unbedingt etwas, das mich aus den Socken hauen würde. (cn: 219)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:14
Nur auf dieser Seite ist der Turkish Aid for Somalia Sticker an diesem A310 Frachter der Turkish zu finden. Der Frachtflug TK 6382 ist bereit für die Heimkehr nach Istanbul. (cn: 502)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:09
Vom SAS Institute war bis anhin stets der BBJ N7600K am WEF zu sehen. Doch im Jahr 2012 kam eine der beiden Falcon 900 zum Einsatz. N7600S ist die ältere der beiden und kam im März 2007 zu SAS Institute. (cn: 173)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:08
Auf den F-Standplätzen vor dem Parkhaus 6 werden normalerweise die Europa Flüge der Swiss und ihrer Partner abgefertigt. Während dem WEF ist hier jedoch ein kommen und gehen der Bizjets zu beobachten. Diese Challi 604 wird von North Pacific Enterprises seit Juni 1999 für Costco Wholesale betrieben, und wird hier auf ihren Standplatz eingewiesen. (cn: 5395)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:07
Die Svenska Flygvapnet bezeichnet ihre GIV als Tp.102. Die Nummer 021 kommt in einem neutralen weissen Ansrich als VIP Transporter zum Einsatz. Auch diese GIV gehört zu jedem WEF dazu. (cn: 1014)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 15:01
Auch die spanischen Falcon 900 gehören an jedem WEF dazu. Die Fuerza Aerea Espanola betreibt aktuell 5 Falcon 900. Wobei nicht alle direkt vom Hersteller kamen. Auch die T18-3 flog zuvor als N107BK, bevor sie im Mai 2003 nach Spanien kam. (cn: 077)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:54
Wie so mancher Bizjet besuchte auch der BBJ der Delaware den Flughafen Zürich ein zweites mal. Nachdem General Electric den BBJ von 1999 bis 2008 als N367G nutzte, erhielt der Jet am 22.02.08 die nun gültige Regi. (cn: 28579/312)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:52
Auch die G550 der Bank of America ist ein Stammgast am WEF. Die Gulfi wurde 2004 gebaut und fliegt seit Mitte Oktober des selben Jahres für die Bank of America. (cn: 5031)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:38
Eine toll bemalte Falcon 7X besuchte Zürich anlässlich des WEF. Die ist wenn ich mich recht erinnere zum ersten mal beim WEF Verkehr dabei. Falls dann mal in den nächsten Jahren wieder einmal die Sonne scheine sollte, dann wäre es toll wenn diese Falcon den Weg nach Zürich wieder finden würde. (cn: 072)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:27
Gestair übernahm im Oktober 2010 diese neue G550. Gestair Private Jets wurde 1994 gegründet und betreibt ab ihrer Basis Madrid-Torrejon diverse Bizjets aller Marken und Grössen. (cn: 5279)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:26
Mit der N900CH kam die aller erste Falcon 2000EX ans WEF. Seit 2001 wird die verbesserte Version der Falcon 2000 angeboten. Ende Januar 2006 wurde aus der ehemaligen VP-BMJ die N900CH von Cardal. (cn: 001)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:18
Was aussieht wie ein BBJ ist eigentlich nichts anderes als ein VIP 737-300. Schon 1987 als die 737 als VR-CCD an Aravco ausgeliefert wurde, konnten nur erlesene Gäste mit dieser 737 reisen. Bevor die Boeing Ende Oktober 2008 zu Jim Baroni kam und ihre Winglets erhielt, flog sie als N253DV auch einige Zeit das NBA Basketball Team der Orlando Magic zu den Spielen innerhalb der USA. Diese 737 zählt für mich zu den wenigen Highlights dieses WEF's. (cn: 23800/1409)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:14
Diese GIV mit Baujahr 2001 kommt auch jedes Jahr ans WEF. Seit über 10 Jahren wird diese Gulfie stets für den gleichen Betreiber eingesetzt. (cn: 1439)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 14:13
Für den Charter Flug TF 901 nach Stockholm schickte Malmö Aviation einen ihrer RJ85 mit schweizer Vergangenheit nach Zürich. Erster Berteiber diese Jumbolinos war ab 1993 zuerst die Crossair und später die Swiss als HB-IXF. Per 20.07.07 gelangte der Jet zu Transwede als SE-DJO. Ab Mitte September 07 wurde der RJ85 von Transwede an SAS verleast und kam in vollen SAS Farben auf deren Streckennetz zum Einsatz. Seit 13.01.10 ist der Avro für Malmö Aviation in dieser "Sparbemalung" im Einsatz. (cn: E2226)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 13:25
Nach ihrem Bau im Jahr 2008 war diese G550 zuerst als N196GA im Einsatz. Ende Juni 2011 wechselte dann die Regi auf die nun aktuelle. N385WL müsste demzufolge eine WEF Neuling sein. (cn: 5196)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.01.2012 - 13:21
Auch GC Air ist stets am WEF vertretten. Doch auch hier ist der Trend zu kleinerem Fluggerät sichtbar. War es früher meist ein Globi der während dem WEF nach Zürich kam so ist es in diesem Jahr "nur" eine Challenger 300. N388WS ist seit November 2006 bei GC Air im Einsatz. (cn: 20108)
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